改造始まる

RVRも購入後、6年立って、サスはフニャフニャ、買い換えるにはお金も無いし、そのころ気に入った車も無いし、「頭文字D」は見てたし、と言う事で、改造が始まるのでした。とりあえず、問題のサスとショックアブソーバーを交換しました。
KYB カヤバ ショックアブソーバー

[商品]
KYB カヤバ ショックアブソーバー WSF2053(WSF2053)
価格 5640(円) x 2(個) = 11280(円) (税別、送料別)
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KYB カヤバ ショックアブソーバー WST5093L(WST5093L)
価格 13680(円) x 1(個) = 13680(円) (税別、送料別)
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KYB カヤバ ショックアブソーバー WST5093R(WST5093R)
価格 13680(円) x 1(個) = 13680(円) (税別、送料別)
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小計 38640(円)
消費税 1932(円)
送料 500(円)
代引料 500(円)
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合計 41572(円)

RS★Rワゴンサス RVR N61W(FF)
9/11~ ダウン量 F: 45~40 R: 25~20
バネレート F:3 R: 5.52 4G93 1800 NA
[B612W] (16,275[15,500])×1=16,275[15,500]

商品合計    :16275円
(商品の消費税 :775円)
送料      :998円
(送料の消費税:48円)
代引手数料   :420円
(手数料の消費税:20円)
お支払金額   :17693円

 KYBのショックもダウン系なので、フロントは、5cmぐらい、リアは、3cmぐらい下がった計算になります。最低地上高は11cmぐらい確保していると思います。車高が下がってサスが硬くなったので、かなりピリッとした足回りになった訳です。 当時タイヤとフォイールは純正だったもんで、タイヤ1本1万円程度でした。当然やる事はサイドブレーキを引いてスキット音全開って感じでしょうか?

— posted by Mediamix at 12:00 am  

標準じゃもっさい

購入時に揃えたオプションは、メーカーオプションで、サンルーフを付けて、当時また目新しかったのDVDカロナビ、当然オーディオもカロで、車の購入代金以外に45万ぐらいかけたと思います。

ちょっと背が高くて、140馬力で車重が1.4tもあるので、ノロマなんです。1800のターボ付きだったら、230馬力あって、かなり良かったんですけど、NAはつらい!。2年ぐらいは、まぁ気にせず乗っていましたが、GWに家族で箱根へ行った時に、エアコン付けて、坂上っていたら、オーバーヒート気味で、さらにとろい~~~、まぁこんな車なんだなぁ~って、あきらめていました。 また、東京から、名古屋へ向かったときに中央高速で、120Km/Hぐらいの速度で、コーナー切っていて、怖かった、空気圧が多少低かったのかもしれませんが、コーナーを切った後の戻りで車が逆に揺れるので、運転していて酔ってしまいました。東北や常磐のように真っ直ぐな高速なら、140Km/Hぐらい、平気だったんですけど、それでも140Km/Hぐらいがやっと、段差や隣を走る車の風圧で、むんにゅってサスが戻る時が最悪でした。

— posted by Mediamix at 12:00 am  

三菱 RVRってこんな車

凄いとか、カッコいいなんて車じゃありませんけど、気に入っているんです。あまり大きく無くて、荷物が結構つめるし、スライドドアだから。
RVRtypeS

RVR typeS 主要緒元 (三菱GF-B61W) SRPC1 X2 type-s2WD 5人乗り GDI 1800 DOHC 16バルブINVECS-II スポーツモード4A/T(インパネシフト)全長 4330 全幅 1695 全高 1680(ルーフレール付)ホイールベース 2550 トレッド 前 1460 後 1465室内長 1490 室内幅 1990 室内高 1210(サンルーフ装着車は1170)最低地上高 160 車両重量 1390 乗車定員 5最小回転半径 5.2 10・15モード燃料消費率 13.8 60km/h時燃料消費率 25.1形式 4G93(GDI) 弁機構・気筒数 DOHC16バルブ・4気筒内径×行程 81.0×89.0 総排気量 1834 圧縮比 12.0最高出力[ネット] 140/6000 最大トルク 18.5/3750料供給装置 GDI(筒内直接噴射)燃料 無鉛ガソリン タンク容量 63変速機形式 INVECS-II スポーツモード4速フルオートマチック写真は三菱自動車のHPより無断借用

私の車は、平成10年2月登録の黒とシルバーのツートンですけど、もうRVRは生産中止になってしまいました。

— posted by Mediamix at 12:00 am  

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