火災車は下取り0円

Eroom1
景気良く燃えています・・・エンジンルームの防音材がドロドロ
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Eroom2
エンジンルームは、どこの土手から拾って来た車?だよ!!って感じ?
Eroom3
フロント廻りが特にひどい状態・・・
Eroom4
生きていてくれ!!私のエンジン・・・・・、って言うか、直すのですか?って聞かれました!!

これで、Second Stage は終了です。GGAも終了か?

   

— posted by Mediamix at 12:00 am  

涙の本庄サーキット

HONJYO1
コース図
 峠だけでは、つまらないので、すぐに走れる本庄サーキットへ
講習を30分ほど受けると、コースへ出られるようになります。
狭いと言われる本庄サーキットでも、茨城の峠とは大違い!峠では、センターラインを割らない事を考えると、走行ラインは制限されますから・・・

視界も良いし、路面も良いしすごく楽しい!峠のような怖さが無いです!。
快調に走っていました・・・それでも結構良い感じのタイムたった、15分の走行なのに、フロントのブレーキがスカスカで、煙がモクモク・・・・
馬力に任せて、コーナー前で、思いっきりブレーキ、立ち上がり全開!
そして、フルブレーキの繰り返しで、ブレーキが持ちません・・・峠で、フロントから、煙が出た事はありましたが、ブレーキがスカスカになったことはありませんでした。
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HONJYO2
燃えた・・・

 せっかくきたのだから、せめて2本目を・・・・と思ったのが、間違えだった(--)
 1時間以上間隔を空けて、再度コースへ

 軽く流していただけなのに、3周目で、ブレーキが抜けてきて、コース図の赤★の場所へ、突っ込んでしまいました。
 S字を超えたあたりから、ブレーキがどうにもならない程おかしかったので、他車の邪魔にならない程度に、速度を落として走っていましたが、シケインでブレーキがスカッと抜けて、サイドブレーキを引いたのですが、10Km/H程度で、グラベルへ突っ込んでしまいました。
グラベルの先の小山には、5Km/H以下で刺さって止まりました!

 たいした事ない?と思っておりましたが・・・
前の方から煙がジワジワと・・・エンジンは直ぐに切りました、どうもラジエター前に付けた、アルミパイプで出来たオイルクーラーが傷ついて、オイルがエキマニにたらたらと・・・・そして、出火!!!消火器を使っても、消えても消えても、火が上がります、消火器3本投入、ちなみに1本5250円かかります!

 上の写真は、サーキットの受付近くまで、引いてもらって、水洗いした時のものです、見た目はそれほどでも無いでしょ?
 私の信頼している、PRSまで、陸送が10万円・・・修理に幾らかかるんだろうか?

 

— posted by Mediamix at 12:00 am  

シャシダイ乗せました

20071120daina

 また、乗せてきました。掲載した画像は、レブリミットまで廻しきったグラフです。
恐る恐る廻しているので、ブーストがあまりかかっていません。ブースト1.3~1.5で、320~340PS見たいです。
トルクは、アクセルの踏み方では、変化が少なかったです。予想通り50kgオーバーして54Kgでした。
2000回転で、トルクが30Kgでるので、走りやすいです。 エンジンに負担をかずに、この値なら、とっても満足しています。
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20071120alignment

 これも効きました!
 ステアリングが軽い!!って悩んでいた原因が、解決しました。 ポジテブキャンバーになっていたようです。
 ステアリングの軽さ、高速コーナーでフロントタイヤが逃げるような感覚、2つとも解決しました。とっても嬉しいです。
 そして、おまけで、微妙にフェンダーからはみ出していた、タイヤ!が引っ込みました。って言うか、上部が内側に入っただけですけど、見た目違います。

 ついでに、タイヤを前後入れ替も頼みました。フロントの方が減っていました。
 もうタイヤの寿命も近そうです。

 

— posted by Mediamix at 12:00 am  

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